得益于政策红利，中国的融资租赁业蓬勃发展，目前已成为重要的金融工具之一，在服务实体经济升级发展、推动供给侧结构性改革、“一带一路”建设、“中国制造2025”等国家战略方面发挥着积极作用。

　　正如上海市商务委员会副主任吴星宝在“2017年融资租赁创新与发展高峰论坛”致辞中所言，融资租赁是集融资与融物、贸易与技术服务为一体，与实体经济结合最为紧密的新兴产业，在促进产业转型升级、优化资源配置、拉动社会需求、支持中小微企业、促进中国制造“走出去”和国外先进技术装备“引进来”等方面作用显著。

　　自贸区助上海成为融资租赁集聚地

　　上海作为全国经济中心，依托自贸区优势，大力发展融资租赁，已逐步成为全国又一融资租赁行业的集聚地。

　　中航国际租赁有限公司董事长赵宏伟表示，随着上海自贸区的成立，融资租赁业迎来多项鼓励政策，上海融资租赁行业进入了新的发展阶段。

　　数据显示，截至2016年年末，上海共有各类融资租赁企业2089家，占全国总数量的近30%。融资租赁资产规模已超过1.2万亿元，约占全国总规模的23%，注册资本总额为7762亿元。

　　“浦东新区的融资租赁行业在全国和上海已占据了重要的市场地位。”浦东新区副区长陈希介绍说，浦东新区自2008年开始积极发展融资租赁行业，2010年出台了针对融资租赁企业的扶持政策，同时开始单船单机融资租赁行业的业务创新试点。

　　融资租赁是上海“四个中心”和科创中心建设的助推器，对上海经济建设具有重要意义。吴星宝表示，上海市自贸区的建设为融资租赁提供了空间，既可以加大国外高新技术的引进力度，又可以扩大国内设备的出口。

　　“融资租赁+”：发展新思路

　　在君创国际融资租赁有限公司董事长李思明看来，融资租赁行业大洗牌已开始。融资租赁公司的数量与资产规模均增长放缓，资本金增长受到制约，高速扩张带来的风险开始显现，融资租赁行业目前进入一个竞争性的稳定发展阶段。面对当前行业发展形势，“融资租赁+” 应是应对之策。

　　他指出，“融资租赁＋”可以切入四个方向。首先是“融资租赁＋共享经济思维”，共享经济形势下，核心是重使用权而非所有权。行业从业人员要改变思维，学会迎合共享经济思维的发展。

　　其次，“融资租赁＋行业聚焦”，租赁公司应该聚焦专业行业，如汽车金融租赁。

　　最后，“融资租赁＋专业能力”与“融资租赁＋国际化与‘一带一路’”也是延伸的两个方向。

　　李思明强调，走向海外市场，特别是尚为租赁荒地的“一带一路”市场，开发机会非常多，但是同时也是风险极高的区域，更需要专业能力作支撑，行业从业人员需要提升专业和整合能力。

　　北京市环球律师事务所高级合伙人王明朗认为，随着我国供给侧结构性改革、“一带一路”建设和“中国制造2025”等国家战略的逐步实施，跨境租赁业务将渐次展开，融资租赁行业的国际跨境并购也将会愈演愈烈，专业化运作、行业整合、公司并购以及全球范围内的跨境租赁将是我国融资租赁公司今后面临的发展主题。

　　崛起中的飞机租赁

　　《关于促进通用航空业发展的指导意见》的发布，国产大飞机C919的成功首飞，ARJ21飞机正式投入航线运营……航空领域捷报频传，航空租赁也迎来黄金发展期，特别是《关于加快飞机租赁业发展的意见》的出台，有力地推动了我国飞机租赁的发展。

　　近年来，中资的飞机租赁公司在全球范围内崛起，已发展成为航空市场中不可忽视的一股力量。

　　“C919大飞机订单中，70%是由我们国家租赁公司订的，这是租赁公司对国内航空工业支持的具体表现。”赵宏伟强调，发展国产航空，金融支持必不可少。中国的航空制造不断升级发展，租赁公司已经在高端装备制造业当中扮演了重要角色，同样也可以在技术发展中发挥作用。

　　上海电气租赁有限公司总经理李林表示，未来租赁行业的发展重点，其中之一就是制造业，特别是高端装备制造业的升级，包括了飞机、高铁等等。

随着“一带一路”建设的推进，融资租赁可以推动国产飞机“走出去”。“在‘一带一路’市场上，飞机的落后淘汰，装备的更新换代，实际上为国产飞机‘走出去’创造了良好条件。”赵宏伟认为，在政策层面支持国产飞机“走出去”，应当充分发挥导向政策，提高企业的国际竞争力。